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Votre jauge clignote et le 1er novembre approche. Faut-il passer à la pompe maintenant ou patienter quelques jours ? Le gouvernement promet une baisse du prix du gazole, mais entre l’annonce et votre ticket de caisse, l’écart peut être réel.
Combien économisez-vous vraiment par plein de gazole ?
Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé une baisse du prix du litre de 12 à 18 centimes, ce qui représenterait « environ 10 euros d’économie par plein ». Le chiffre est séduisant, mais il suppose un grand réservoir. Avec un plein de 50 litres, la baisse se chiffre plutôt entre 6 et 9 euros.
Pour atteindre 10 euros, il faut en effet faire entrer environ 55 litres au tarif le plus favorable (18 centimes), et plus de 80 litres si la baisse n’est que de 12 centimes. Un utilitaire ou un gros SUV s’en approchera. Une citadine diesel, beaucoup moins.
| Plein | Baisse de 10 centimes | Baisse de 12 centimes | Baisse de 18 centimes |
|---|---|---|---|
| 30 litres | 3,00 € | 3,60 € | 5,40 € |
| 40 litres | 4,00 € | 4,80 € | 7,20 € |
| 50 litres | 5,00 € | 6,00 € | 9,00 € |
| 60 litres | 6,00 € | 7,20 € | 10,80 € |
La colonne à 10 centimes n’est pas là par hasard. C’est l’ordre de grandeur auquel s’est engagé TotalEnergies pour les particuliers, nous y reviendrons plus bas.
Quand la baisse arrive-t-elle à la pompe ?
Deux dates à distinguer. Les premières ventes de gazole issu des stocks stratégiques démarrent le 28 octobre. Les prix, eux, doivent diminuer « dès le 1er novembre » dans les stations-service, d’après Sébastien Lecornu.
Entre les deux, le carburant doit encore circuler jusqu’aux stations. C’est là que le calendrier peut déraper. Une station livrée tôt affichera un prix plus bas dès le début du mois, une autre vendra encore quelques jours du gazole acheté au tarif ancien.
D’où vient cette baisse : le déstockage à prix coûtant
La mécanique est inhabituelle. L’État met en vente 10 millions de barils de gazole issus de ses stocks stratégiques, à prix coûtant. Ces réserves ont été achetées avant la guerre au Moyen-Orient, à 0,28 euro le litre, alors que le prix du marché tourne autour de 1,10 euro le litre, selon Matignon.
Cet écart de prix est ce qui rend la baisse possible. La répartition entre opérateurs se fera selon leurs parts de marché de 2025, ce qui signifie que les gros distributeurs recevront les plus gros volumes.
Le gouvernement promet que l’avantage sera « répercuté intégralement au consommateur », avec une traçabilité à chaque étape sous contrôle des services de l’État. C’est un engagement, pas une garantie inscrite sur votre ticket.
Des engagements à vérifier : distributeurs et stations rurales
À l’issue de la réunion à Matignon, Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, s’est engagé sur une baisse d’environ 10 centimes par litre de gazole pour les particuliers. C’est en dessous de la fourchette de 12 à 18 centimes avancée par le Premier ministre. Pour un plein de 50 litres, cela donne 5 euros, pas 10.
Ce même engagement prévoit 20 centimes de moins sur le litre de GNR (le gazole non routier) et 200 euros de moins par mètre cube de fioul domestique. Le gouvernement indique aussi que la baisse doit se retrouver sur le gazole des professionnels du transport (lire aussi : faillites record des taxis et VTC) et sur le GNR utilisé par les agriculteurs, les pêcheurs et le BTP.
Reste le cas des stations-service rurales, plus susceptibles d’être livrées tardivement. Pour qu’elles n’aient pas à vendre au prix fort faute de stock au bon tarif, le gouvernement annonce des avances de trésorerie et un fonds spécialisé destiné à accompagner plus de 300 stations isolées, afin qu’elles appliquent les nouveaux prix dès le 1er novembre.
Qui est concerné, et qui ne l’est pas
La mesure cible le gazole. Rien dans les annonces ne concerne l’essence : les conducteurs de véhicules essence ne doivent donc pas compter sur cette baisse. Les automobilistes diesel, les artisans, les transporteurs et les exploitants agricoles sont, eux, directement visés.
Pour la Corse et les Outre-mer, où l’approvisionnement fonctionne différemment, le Premier ministre parle de « dispositifs adaptés ». Les modalités n’ont pas été détaillées dans les annonces : les habitants devront attendre des précisions avant de calculer un gain.
Faut-il repousser son plein ? Le bon réflexe
Si votre réservoir est encore à moitié plein, attendre quelques jours après le 1er novembre est raisonnable : vous laissez le temps aux livraisons d’arriver. Si vous êtes à sec, ne roulez pas sur la réserve pour 5 ou 9 euros. Une fois la baisse annoncée, comparez le prix du litre affiché dans plusieurs stations avant de vous arrêter : toutes ne bénéficieront pas du nouveau tarif le même jour.
Ce qu’il faut garder en tête
La baisse est annoncée, elle s’appuie sur un vrai stock d’État acheté bien moins cher que le marché, mais le gain final dépendra de votre station et de la taille de votre réservoir. Pour un plein classique de 50 litres, comptez de 5 à 9 euros d’économie selon que le distributeur s’aligne sur l’engagement de TotalEnergies ou sur la fourchette haute du gouvernement.
Le 10 euros par plein reste un maximum atteignable pour les gros réservoirs. Surveillez le prix du litre à la pompe début novembre : c’est lui, et non l’annonce, qui dira si la promesse a été tenue.
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